Las intersecciones de Houston con más choques graves (2021–2023)
Un conteo de los choques en los que alguien murió o resultó gravemente herido en intersecciones de Houston de 2021 a 2023, con datos de Vision Zero de la Ciudad de Houston, el método, los límites y un archivo CSV descargable.
La respuesta corta
De 2021 a 2023, el lugar de Houston con más choques en los que alguien murió o resultó gravemente herido fue el Beltway 8 en Bissonnet Street, con 9 choques de ese tipo, seguido de la I-45 en West Greens Road y el Beltway 8 en West Bellfort, con 8 cada uno, según los datos de Vision Zero de la Ciudad de Houston. Nueve de los 17 lugares de la lista están en el Beltway 8 o en la Southwest Freeway (US-59/I-69), en el suroeste de Houston.
Son conteos de datos oficiales, no una medida de qué tan riesgoso es pasar por una intersección. El estudio es información general sobre datos públicos, no asesoramiento legal, y no dice nada sobre ningún choque en particular.
Datos clave (datos al 2026-10-22)
- Fuente. La capa de Vision Zero de la Ciudad de Houston sobre muertes y lesiones graves de tránsito (de enero de 2018 a mayo de 2024, elaborada a partir del sistema de registros de choques de TxDOT, CRIS; actualizada por última vez el 2024-08-21). Consulte Vision Zero Houston (en inglés).
- Años. 2021, 2022 y 2023, los tres años completos más recientes en los datos de la Ciudad.
- Qué se cuenta. Los choques en los que al menos una persona murió o tuvo una presunta lesión grave ("choques KSI", por sus siglas en inglés) y que el oficial que hizo el reporte marcó como ocurridos en una intersección o relacionados con ella: 1,844 choques con ubicación en el mapa.
- Qué se incluye en la lista. Los 17 lugares con 5 o más choques KSI cuyos nombres de calles confirmamos en un mapa. En conjunto suman 100 de los 1,844 choques (alrededor del 5%); la mayoría de los choques graves en intersecciones ocurrieron en lugares con solo uno o dos.
- Descarga. houston-intersections-serious-crashes-2021-2023.csv contiene todas las filas de abajo, además de los conteos por año y el punto en el mapa de cada lugar (encabezados en inglés).
- Crédito de los datos. La capa de la Ciudad de Houston son datos públicos publicados por el Departamento de Planificación y Desarrollo de la Ciudad de Houston a partir de los registros del CRIS de TxDOT; la Ciudad no indica una licencia para ellos. Si usa estas cifras, por favor dé crédito a "City of Houston Vision Zero (TxDOT CRIS)". Los nombres de calles se comprobaron con datos de mapas © colaboradores de OpenStreetMap.
¿Qué intersecciones de Houston tuvieron más choques graves?
Los lugares con el mismo número de choques KSI comparten posición. Dentro de un empate, las filas se ordenan por choques mortales y luego por personas lesionadas.
| Posición | Intersección | Choques KSI, 2021–2023 | Choques mortales | Personas muertas | Personas gravemente heridas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Beltway 8 y Bissonnet St | 9 | 1 | 1 | 9 |
| 2 | I-45 y W Greens Rd | 8 | 3 | 3 | 5 |
| 2 | Beltway 8 y W Bellfort | 8 | 1 | 1 | 9 |
| 4 | US-59/I-69 y Beltway 8 | 7 | 1 | 1 | 7 |
| 5 | US-59/I-69 y W Bellfort | 6 | 1 | 1 | 6 |
| 5 | Beltway 8 y Westpark Dr | 6 | 0 | 0 | 8 |
| 5 | US-59/I-69 y Westpark Tollway | 6 | 0 | 0 | 6 |
| 8 | US-59/I-69 y Bissonnet St | 5 | 1 | 1 | 7 |
| 8 | Beltway 8 y Harwin Dr | 5 | 1 | 1 | 4 |
| 8 | US-59/I-69 y Orlando St | 5 | 1 | 1 | 4 |
| 8 | Bellfort y Stassen St | 5 | 0 | 0 | 8 |
| 8 | Homestead Rd y Hartwick Rd | 5 | 0 | 0 | 8 |
| 8 | Little York Rd y Aldine Westfield Rd | 5 | 0 | 0 | 7 |
| 8 | I-610 y Martin Luther King Blvd | 5 | 0 | 0 | 6 |
| 8 | Beltway 8 y Pearland Pkwy | 5 | 0 | 0 | 5 |
| 8 | I-10 y Federal Rd | 5 | 0 | 0 | 5 |
| 8 | US-59/I-69 y Hillcroft Ave | 5 | 0 | 0 | 5 |
"US-59/I-69" es la Southwest Freeway en todos los lugares de la tabla excepto Orlando St, donde es la Eastex Freeway. La "I-610" en Martin Luther King Blvd es el South Loop. En los lugares de autopista, el conteo incluye los choques en las vías laterales (frontage roads) donde cruzan la calle, que los registros de choques archivan con el nombre de la autopista.
¿Qué se destaca en los datos?
- El suroeste de Houston. Siete de los lugares de la lista están a unas cinco millas o menos entre sí, a lo largo del Beltway 8 y la Southwest Freeway, entre Westpark Dr y W Bellfort, y otros dos están en la Southwest Freeway cerca de Hillcroft Ave y de la Westpark Tollway.
- Sobre todo lesiones graves, pocas muertes. De los 100 choques en estos 17 lugares, 10 fueron mortales. Murieron 10 personas y 109 resultaron gravemente heridas.
- Cifras pequeñas. Cinco choques en tres años es un conteo pequeño. Un choque más o menos mueve un lugar varias posiciones, así que tome el orden como aproximado.
¿Cómo se hizo este estudio?
- Datos. El 2026-10-22 descargamos la capa pública de muertes y lesiones graves de tránsito de la Ciudad de Houston. Tiene una fila por cada persona muerta o gravemente herida; la reducimos a una fila por choque.
- Filtro. Conservamos los choques de 2021 a 2023 que el oficial marcó como "en intersección" o "relacionado con intersección" y que tienen ubicación en el mapa (1,844 choques; 6 no tenían ubicación).
- Agrupación. Agrupamos los choques que estaban a unos 250 pies (76 metros) o menos entre sí: tomamos repetidamente el punto con más choques a su alrededor, contamos ese grupo como un lugar y repetimos con los choques restantes.
- Nombres. Cada lugar recibió su nombre a partir de los nombres de calles en sus propios registros de choques y del mapa de calles de la Ciudad, y luego se comprobó con los datos de calles de OpenStreetMap en un radio de unos 260 pies (80 metros) del centro del lugar. Un lugar se incluye solo si ambos nombres de calles se encontraron ahí. Todos los lugares con 5 o más choques pasaron esta comprobación.
- Límite. Incluimos todos los lugares confirmados con 5 o más choques KSI. El límite no divide un empate: los siguientes lugares tienen 4 choques cada uno, y varios comparten ese conteo.
Los scripts, el método completo y los resultados de la comprobación de nombres se publican junto con los datos. Los datos y esta página solo contienen conteos; nada identifica a ninguna persona.
¿Cuáles son los límites de este estudio?
- Conteos, no tasas. Los datos no incluyen volúmenes de tráfico, así que una intersección con mucho tráfico puede tener más choques sin ser más riesgosa para un viaje en particular.
- Solo choques graves. La capa pública de la Ciudad solo tiene choques con una muerte o una presunta lesión grave. No se cuentan los choques con lesiones menores ni los de solo daños materiales.
- Criterio del oficial. Si una lesión fue "grave" y si un choque estuvo "relacionado con una intersección" lo registra el oficial que hace el reporte.
- La agrupación puede unir o dividir. En los grandes intercambios de autopistas, los choques en ambas vías laterales pueden caer en un mismo grupo; en intersecciones muy grandes, los choques pueden dividirse en dos.
- Solo datos de la Ciudad. La capa cubre choques dentro y cerca de la Ciudad de Houston, de enero de 2018 a mayo de 2024. No había puntos de choques más recientes de la Ciudad disponibles públicamente cuando revisamos.
- Sin causas. Los conteos no dicen por qué ocurrió un choque ni quién fue responsable.
Información relacionada sobre Houston
- Las vías de Houston con más lesiones graves (datos de choques): conteos por año de la I-45, la I-10, el Loop 610, el Beltway 8, la US-59/I-69 y Westheimer Road.
- Información sobre accidentes de auto en Houston: oficinas de reportes de choques, cortes y vías locales.
- Reporte de accidente en Houston: cómo obtener el informe: quién puede obtener un reporte de choque y dónde solicitarlo en el área de Houston.
Acerca de InjuryClaimGuide
InjuryClaimGuide es un servicio de publicidad legal. No somos un bufete de abogados y no brindamos asesoramiento legal. No recomendamos ni respaldamos a ningún abogado, y no analizamos los méritos de ningún posible reclamo. El envío a bufetes participantes se basa en zona geográfica, área de práctica, idioma y capacidad del bufete.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué intersección de Houston tuvo más choques graves de 2021 a 2023?
- En los datos de Vision Zero de la Ciudad de Houston, el lugar con más choques en los que alguien murió o resultó gravemente herido de 2021 a 2023 fue el Beltway 8 en Bissonnet Street, en el suroeste de Houston, con 9 choques de ese tipo. Le siguieron la I-45 en West Greens Road y el Beltway 8 en West Bellfort, con 8 cada uno.
- ¿Son estas las intersecciones más peligrosas de Houston?
- Los datos no muestran eso. Cuentan los choques en los que alguien murió o resultó gravemente herido; no toman en cuenta cuántos vehículos o personas pasan por cada intersección, así que una intersección con mucho tráfico puede tener más choques sin ser más riesgosa para un viaje en particular. Además, los conteos son pequeños, y uno o dos choques pueden cambiar el orden.
- ¿De dónde vienen estos datos?
- De la capa pública de Vision Zero de la Ciudad de Houston sobre muertes y lesiones graves de tránsito, que la Ciudad elaboró a partir del Sistema de Información de Registros de Choques de TxDOT. Cubre de enero de 2018 a mayo de 2024; este estudio usa los tres años completos más recientes, de 2021 a 2023.
- ¿Puedo usar este estudio para buscar un choque específico?
- No. El estudio publica solo conteos por lugar, sin registros de choques individuales. El registro oficial de un choque es el reporte de choque de Texas (formulario CR-3), que se puede comprar a través del Sistema de Información de Registros de Choques de TxDOT.
Fuentes
¿Listo para hablar sobre su situación?
Una admisión gratuita toma unos dos minutos. Sin compromiso. Usted decide si desea conectarse con alguien.
Más guías
- Accidentes Automovilísticos
¿Quién paga las facturas médicas después de un accidente de auto en Texas? PIP, MedPay, seguro médico y gravámenes
Cómo encajan la protección contra lesiones personales, la cobertura de pagos médicos, el seguro médico, la cobertura de responsabilidad civil del otro conductor y los gravámenes hospitalarios de Texas después de un choque, explicado con fuentes oficiales a octubre de 2026.
- Accidentes Automovilísticos
Requisitos mínimos de seguro de auto en Texas: responsabilidad civil 30/60/25, comprobante de seguro, PIP y UM/UIM
La cobertura mínima de responsabilidad civil que exige Texas (30/60/25), las formas en que un conductor puede comprobar su responsabilidad financiera, la sanción por manejar sin ella y la regla del rechazo por escrito de la PIP y de la cobertura de conductor sin seguro, con fuentes oficiales a octubre de 2026.
- Accidentes Automovilísticos
La regla del 51% de Texas, explicada: cómo funciona la responsabilidad proporcional
Lo que dice el capítulo 33 del Código de Prácticas y Recursos Civiles de Texas sobre la responsabilidad compartida por una lesión, a quién se le asigna un porcentaje, cómo un porcentaje reduce o impide una recuperación y cuándo un demandado responde solidariamente, con ejemplos solo en porcentajes y fuentes oficiales a octubre de 2026.
- Accidentes Automovilísticos
Cómo leer un informe de accidente de Texas (CR-3): códigos
Qué significan las secciones y los códigos de un informe de accidente de Texas (CR-3), dónde está la hoja de códigos de TxDOT y cómo se corrige.
- Accidentes Automovilísticos
¿Cuánto tarda un reclamo por accidente de auto en Texas? Las etapas y los plazos que fija la ley
Las etapas de un reclamo por accidente de auto en Texas, desde los reclamos ante las aseguradoras hasta una demanda, y los plazos específicos que fijan las leyes y las reglas procesales de Texas en cada etapa, con fuentes oficiales a octubre de 2026. Solo el proceso; ninguna estimación de cuánto tarda un reclamo.
- Accidentes Automovilísticos
Atropellado mientras caminaba en Houston: el derecho de paso de los peatones en Texas y qué reunir
Lo que dice la ley de Texas sobre peatones y conductores en cruces peatonales, semáforos y entradas de vehículos, cómo funcionan la responsabilidad compartida y los seguros después de un atropello, y recursos de Houston para reportes y datos de choques, con fuentes oficiales a octubre de 2026.